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中國(guó)鐵路建設(shè)加速,煤炭行業(yè)將迎來(lái)新的轉(zhuǎn)機(jī)。前不久,中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司及中國(guó)神華、中煤能源等其他15家發(fā)起人訂立發(fā)起人協(xié)議,同意設(shè)立蒙西華中鐵路公司。另?yè)?jù)媒體報(bào)道,蒙華鐵路荊州至岳陽(yáng)段將有望在今年率先動(dòng)工,項(xiàng)目總工程期為5年。 蒙華鐵路等3條煤運(yùn)通道的建設(shè)有望打破鐵路運(yùn)輸瓶頸,推動(dòng)形成全國(guó)“統(tǒng)一”的煤炭市場(chǎng)。與此同時(shí),這也將降低煤炭物流成本,加劇煤炭市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
蒙華鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū),設(shè)計(jì)運(yùn)力2億噸。蒙華鐵路、蒙冀鐵路和山西中南部鐵路是除了已有的大秦鐵路和朔黃鐵路之外,晉陜蒙(蒙西)寧甘地區(qū)另外3條重要的大能力煤炭外運(yùn)通道。蒙華鐵路公司的設(shè)立也標(biāo)志著以上3條煤運(yùn)通道全部進(jìn)入設(shè)計(jì)和建設(shè)階段。除了以上3條煤運(yùn)通道正在或即將開(kāi)工建設(shè)之外,朔黃、邯長(zhǎng)、邯濟(jì)等線路擴(kuò)能改造,蘭渝鐵路建設(shè)也正在穩(wěn)步推進(jìn)。各線路計(jì)劃通車時(shí)間大都在2014年~2015年,也就是“十二五”末,屆時(shí),晉陜蒙(蒙西)寧甘地區(qū)煤炭鐵路外運(yùn)瓶頸將被徹底打破。
鐵路運(yùn)輸瓶頸打破之后,之前給煤炭市場(chǎng)帶來(lái)的不利影響將逐步減弱或消除,當(dāng)然,也會(huì)給煤炭市場(chǎng)帶來(lái)一系列新的影響。這將更容易形成全國(guó)“統(tǒng)一”的煤炭市場(chǎng),第三方煤炭物流企業(yè)將獲得發(fā)展空間,煤炭物流成本有望整體下降,煤炭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈等等。
鄭州市東鼎干燥設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事煤泥烘干機(jī)、褐煤烘干機(jī)、煤炭烘干機(jī)、礦渣烘干機(jī)、滾筒烘干機(jī)、烘干機(jī)研發(fā)制造的專業(yè)生產(chǎn)廠家,為您提供干燥系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)、項(xiàng)目?jī)r(jià)格預(yù)算、成本分析、安裝調(diào)試、技術(shù)改造系列化服務(wù)。
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新聞動(dòng)態(tài)
煤泥干燥設(shè)備整體結(jié)構(gòu)可以分成幾大部分
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